Wuorela: Kimin kyvyt eivät vielä riitä palkintopallille

Miika, aamun Shakedownissa taisteltiin kymmenyksistä, jatkuuko sama meno rallissa?

Yleensä Shakedownin perusteella pystyy vetämään hyviäkin johtopäätöksiä kisan nopeimpien kyydistä. Niin nytkin. Mikko Hirvonen pystyi puristamaan pohja-ajan, mutta jätti Loebia ja Latvalaa vain 0,1 ja Ogieria 0,2 sekuntia. Hyvä. Se enteilee todellakin sitä, että Hirvosen tai Latvalan ehdottoman täydellinen suoritus voisi tuottaa voiton myös tänä vuonna. Tässä tapauksessa juoni on ehkä enemmänkin Hirvonen vastaan muut, koska Latvala ohjastaa Fordiaan edelleen tiukkojen tallimääräysten alaisuudessa tiimin kakkoskuskina. Huomenna aamusta näemme, kuinka hyvin ennustukset toteutuvat.

Entä Kimi Räikkönen, miten hänen pullansa ovat sijoittuneet uuniin?

Ei kenties niin hyvin kuin voisi toivoa. Räikkönen jäi Shakedownissa 3,6 sekuntia, mikä rallissa tarkoittaa helposti yli sekunnin tappiota kilometrillä kärjen vauhdille. Uskoisin, että Räikkösen kyvyt riittävät tällä kertaa ajamaan sijoista 7-8. Toivottavasti ei kotiyleisön yltiöpäisen kannatuksen johdosta intoudu vetäisemään autoaan kankaalle. Ehjä ajo Räikköseltä olisi nyt osoitus hallita hermot myös ralliauton ratissa. Varsinaiset kovat tulokset tullaan tekemään vasta loppukauden asfalttikisoissa, kuten Katalonian rallissa.

Kuinka käy legenda Juha Kankkusen?

Kankkunen ajelee kenties vielä MM-pisteille, eli kymmenen joukkoon. Kyllä se vain niin on, että kun on useamman vuoden pois näistä kehistä, niin ei edes nelinkertaisen maailmanmestarin selkärangasta löytyvillä taidoilla paikata poissaoloa. Kankkunen vanhana taktikkona kyllä tietää oikean vauhdin kisan läpiajamiseksi. Siitä ei ole huolta; Kankkunen puksuttelee läpi rallin reitin samalla nautiskelutaktiikalla kuin Hannu Mikkola (1993), Markku Alén (2001), Timo Salonen (2002) ja Ari Vatanen (2003). Uskoisin, että näiden taiteilijoiden 50-vuotisjuhlakisan tuloksia vertailtaessa Kankkunen voi viedä pisimmän korren.