Eki, Red Bullin johto sanonut Sebastien Vettelin MM-tittelin varmistuttua, että Vettelin ja Mark Webberin kauden aikana pintaan pulpahdelleet erimielisyydet vain vahvistivat tallia. Oliko tosiaankin niin?
Härät ovat juhlansa ansainneet, mutta juhlapuheiden kanssa kannattaa olla tarkka. Minusta tuo lausunto on pahimman laatuista hurskastelevaa jälkiviisastelua. Voittajien on helppo sanoa melkein mitä tahansa ja sitä pidetään absoluuttisena totena. Totuus on se, että Red Bull oli erittäin lähellä munia selvän maailmanmestaruuden ja Fernando Alonso olisi voittanut maailmanmestaruuden, tuollaisia lausuntoja pidettäisiin vitseinä.
McLarenin pomo Martin Whitmarsh ha Flavio Briatore ovat arvostelleet ankarista sitä, että kauden ratkaissut GP ajettiin radalla, jossa ohittaminen on likimain mahdotonta. Oletko samaa mieltä?
Olen enemmän kuin samaa mieltä. Jos kauden päätökisa aiotaan jatkossa ajaa Abu Dhabissa, radalle on pakko tehdä silloin sellaisia muutoksia, että se mahdollistaa ohitukset. Nyt ohittaminen oli mahdotonta ja sen vuoksi kauden huipennus jäi jossain mielessä pannukakuksi. Jos Alonson tasoinen kuski ei Ferrarin tasoisella autolla pysty ohittamaan Vitali Petrovia, niin jossain on jotain pielessä ja pahasti. Toki on muistettava myös se, että Alonson Ferrarisssa oli vähän liian ”väsynyt” moottori. Sen tehot eivät olleet enää samaa luokkaa uuden moottorin kanssa, eikä nyt muuta tarvittu estämään hänen ohitustaan. Toisaalta Yas Marinan radalla sekunnin hitaampi kuljettaja pystyi estämään nopeamman ohituksen jos vain sai sopivan edun ennen radan pisintä suoraa.
Varmistiko Vitali Petrov suorituksellaan tallipaikkansa Renaultilla?
Näin tallin johto puhuu, mutta sanoisin sen riippuvan enemmän siitä, kuinka paljon sponsoritukiaisia Petrov joukkoineen voi tallille tuoda. Muutenkin Renaultin tallin johdon lausunnoista heijastuu se, että ”kyllähän Vitali meille kelpaisi, mutta kun on niin paljon muita miehiä tyrkyllä”- pelottelu, jotta Petrovin taustajoukot Venäjällä ymmärtävät yskän: 15 miljoonaa pöytään ja voidaan lopettaa turhat puhumiset. Näin se menee.
Miten on selitettävissä se, että kun nuoret kuljettajat pääsivät testaamaan Abu Dhabin Yas Marina radalle kisaviikonlopun jälkeen, useat kuljettajat olivat nopeampia kuin Vettel viime lauantain aika-ajossa?
Yas Marnin rataa käytetään hyvin vähän vuosittain ja F1-kisaviikonlopun aikana sen kunto parani joka päivä siten, että kilpailun viimeisillä kierroksilla rata oli parhaimmillaan. Sen mutkiin ja kiihdytyspaikkoihin jäi koko ajan enemmän kumia ja sen myötä pito parani aivan ratkaisevasti. Ja kun nuoret kuljettajat pääsivät tiistaina ja keskiviikkona radalle, radan evoluutio sen kuin jatkui. Vettelin paaluaika otettiin ajalla 1.39,394, mutta peräti kolme nuorta, Red Bullin Daniel Ricciardo, Australia (1.38,102), Renaultin Jerome D’Ambrosio, Belgia (1.38,802) ja Mercedes GP:n Sam Bird, Englanti (1.39,220) alittivat hänen aikansa. Ei ollut kysymys mistään ihmeestä vaan siitä tosiasiasta kuinka paljon merkitystä on radalla, jolle on jäänyt renkaista paljon kumia. Nuorten testiajankohta sen hyvin todisti.
Kommentit (12)
Kirjoita kommentti