Eki, Kimi Räikkönen nousi kolmanneksi Saksan GP:ssä kun Sebastian Vettel sai 20 sekunnin aikasakon Jenson Button -ohituksestaan. Mitä ajatuksia?
Hyvä näin. Räikkönen maksoi aluksi erittäin kovan hinnan sateessa epäonnistuneesta aika-ajostaan, joten onnenpotku on tervetullut. Ja tietysti ne ne lisä-MM-pisteetkin ovat kiva juttu. Luonnollisesti on pakko sanoa, että olisi silti mukavampaa, jos sijoitus tulisi itse ajettuna suoraan kisassa. Hockenheimringin vauhti vahvisti silti sen, että jos Räikkönen pääsee kisaan parista ensimmäisestä rivistä, niin silloin myös hän taistelee kisavoitosta. Kymmenen sijaa oli liikaa kiinni kurottavaa voittoon asti Hockenheimissa. Hyvää Saksan GP:n tuloksessa oli tietysti se, että Räikkönen nousi pisteissä ohi McLarenin Lewis Hamiltonin. Räikkönen olisi tehnyt sen neljännelläkin sijallaan. Toki piste-ero Alonsoon on yhä suuri (56), mutta ei vielä täysin mahdoton kiinniotettavaksi. Toki se edellyttäisi jo useampia voittoja Räikköselle ja Alonsolle puolestaan jonkin asteen vaikeuksia edes joissain kisoissa.
Alonson Ferrarin meno nyt oikein vakuuttavaa. Uskotko vauhdin jatkuvan?
Tilanne on todella kehittymässä Alonson ja Ferrarin kannalta ainakin erinomaiseen suuntaan. Samalla kun Alonso vahvistaa asemaansa kuljettajien pistetilaston kärjessä, paranee Ferrarin F2012-auton vauhti kisa kisalta. Alonso johtaa sarjaa 34 pisteen erolla ennen Red Bullin Mark Webberiä, joka nyt oli kisassa vasta kahdeksas. Piste-ero ei ole vielä kovin suuri, kun huomioidaan, että kisoja on vielä kymmenen ajamatta, mutta juuri nyt Ferrarilla voidaan olla tyytyväisiä. Ylivoima on löytynyt.
Olit Britannian kisan jälkeen jo pudottamassa McLarenin Jenson Buttonin ulos tämän kauden maailmanmestaruusjahdista. Oliko hänen nyt ajamansa sija muistutus siitä, että mies on edelleen mukana kuvioissa?
Tämä toinen sija oli hänen kannaltaan luonnollisesti hieno tulos, mutta olisin jo nyt valmis lyömään jopa vetoa siitä, että Buttonista ei tule tämän kauden maailmanmestaria. Ero Alonsoon on kuitenkin jo niin massiivinen, että suuria asioita pitäisi Jensonin kannalta tapahtua. Button on MM-sarjan sijalla seitsemän ja piste-ero on 86.
Sauber-kaksikko teki vaihteeksi hyvän työn, kun sijoitukset olivat viides ja kuudes. Vaikuttaisi, että talli on kilpailukykyinen ja sitä kautta mielenkiintoinen ajopaikka myös vaikka Heikki Kovalaiselle jatkossa?
Sauber ei todellakaan olisi pöllömpi vaihtoehto. Sauberin C31-auto on ollut vahva ja nopea koko kauden, mutta kuljettajien tekemät virheet ovat vieneet aika läjän hyviä pisteitä muiden taskuihin. Sauberin joukkoon Kovalainen voisi olla kokemuksensa ja ajotaitojensa puolesta erittäin hyvä lisä. Ainakaan Caterhamilla jatkaminen ei näytä tuovan sellaista kehitystä, jota Kovalainen odottaa ja jonka hän olisi ansainnut. Hockenheimissa Kovalainen oli vasta kisan 19:s. Tallikaveri Vitali Petrov oli 16:s. Kovalaista vaivasi etusiipiongelmat ja aliohjautuvuus. Niitä yritettiin stopeilla korjata, mutta vauhti silti hyytyi.
Muuttuuko mitään ennen kuin tämän viikon lopulla ajetaan kilpaa Hungaroringin radalla Unkarissa?
En usko suuriin muutoksiin muutamassa päivässä. Mutta olen aika varma, että McLarenin Lewis Hamilton ja Lotuksen kummatkin kuljettajat ovat siellä paljon vahvempia kuin mitä näimme Saksassa. Tosin säävaraus on annettava tälle kommentille.
